1) La disponibilité de technologies répondant aux besoins spécifiques des mines et carrières, tels que les conditions d'exploitation difficiles et les sites éloignés.
Le niveau de certification IP (protection contre l'eau et la poussière) et la robustesse des récepteurs GNSS i73 et i90 ont fourni une confiance maximale dans leur utilisation quotidienne et ont considérablement réduit les temps d'arrêt du matériel.De plus, la technologie GNSS, comme iStar (le plus récent algorithme GNSS PVT (Position, Velocity, Time) pour les récepteurs GNSS RTK de CHC Navigation qui permet le suivi et l'utilisation des 5 principales constellations de satellites (GPS, GLONASS, Galileo, BDS ou système BeiDou, QZSS) et leurs 16 fréquences avec des performances optimales) ont optimisé les performances de la topographie GNSS, tant en termes de précision de positionnement que de disponibilité dans des environnements difficiles.
Figure 2. Configuration du point de contrôle pour le RTK GNSS de base-rover
2) L'adoption des technologies GNSS pour les nouveaux utilisateurs en simplifiant les processus de travail.
L'intégration des modules GNSS+IMU a permis aux géomètres de relever des points sans avoir besoin de niveler le piquet de distance.Le développement logiciel a également joué un rôle important dans ce processus, permettant la mise en place de processus automatisés : check-lists de sécurité pour l'utilisation des drones, codification des relevés topographiques pour un traitement optimal des données à l'aide de logiciels de CAO, etc.
Figure 3. Implantation avec le mobile GNSS i73
3) Enfin, la réalisation systématique de sessions de formation avec les opérateurs terrain contribue à une productivité accrue et à un retour sur investissement rapide.
Le programme de formation de ce projet couvrait les principes fondamentaux des systèmes GNSS RTK.Bien que la plupart des sites de ce projet disposent d'une couverture réseau pour un fonctionnement en mode NTRIP RTK, la possibilité d'utiliser les modems radio intégrés a fourni une précieuse sauvegarde opérationnelle.La phase d'acquisition des données avec une codification étendue (ajout de photos, vidéo et messagerie vocale aux coordonnées des points relevés) a facilité l'étape finale de traitement, rendu cartographique, calcul de volume, etc.
Figure 4. Formation GNSS par un expert du CHCNAV
Heure de publication : 03 juin 2019